Замена масла в дизельном двигателе

Самая распространенная процедура, с которой регулярно сталкиваются все автовладельцы, ― замена масла в двигателе и коробке передач.
Необходимость замены масла обусловлена тем, что помимо смазки двигателя, моторное масло выполняет еще одну важную функцию ― его очистку. Современные моторные масла содержат огромное количество разнообразных присадок, которые позволяют двигателю автомобиля оставаться чистым даже при больших пробегах.
В силу этого остоятельства, в процессе работы, масло постепенно становится темным, а масляный фильтр засоряется частицами нагара и грязи. В результате, если не заменить своевременно масло, оно становится менее текучим, перестает обеспечивать достаточный уровень смазки двигателя. Засорение масляного фильтра, приводит к падению давления в системе смазки. А это ведет к преждевременному износу двигателя, и последующему износу его движущихся частей, таких как кольца, коленчатый вал, маслосъемные колпачки и прочее.
Что касается коробки передач, то в процессе эксплуатации шестерни коробки изнашиваются, и в масло попадают частицы металла. К тому же, масло со временем густеет, что создает дополнительное сопротивление в коробке и мешает ей нормально работать.   В отличие от бензиновых двигателей, в большинстве которых масло необходимо менять каждые 15 тысяч километров, у дизельных двигателей межсервисный интервал меньше. Замену масла в дизельном двигателе необходимо производить каждые 10 000 километров.

Замену масла в двигателе можно произвести самостоятельно. Однако, стоит принять во внимание, что это достаточно "грязная" и хлопотная процедура, требующая соответсвующих навыков для разных марок автомобилей. А также, инструмента, оборудования и условий (как минимум, яма в гараже, а лучше подъемник). Поэтому, рекомендуем обращаться в автосервис к мастерам.